2016年8月

对燃料喷嘴数量及其位置，倾斜角度对发动机燃烧室内混合气的形成和燃烧的影响进行了三维数值研究。 以三维计算为基础，对实验发动机的类似燃料设备进行了实地试验。

研制了集中气缸套的设计。 已进行了各种修改的模型三维强度计算。 正在进行发动机燃烧室三维流体动力学计算。