Проведены трехмерные численные исследования влияния количества топливных струй и их расположения, угол наклона на смесеобразование и сгорание топливовоздушной смеси в камере сгорания двигателя. На основе проведенных трехмерных расчетов были проведены натурные эксперименты на аналогичной топливной аппаратуре экспериментального двигателя.
Предложены несколько вариантов гильз блока цилиндров. Были проведены трехмерные прочностные расчеты их различных модификаций. Проводятся трехмерные гидрогазодинамические расчеты камеры сгорания двигателя.
